“一带一路”和“十三五”规划的提出，都需要建设大量的铁路和公路，我国是世界上的人口大国，人口分布不均，地域辽阔，各个区域之间的经济往来都需要铁路、公路等运输手段的支持。随着科技的进步和市场需要，通用机器发现，铁路建设的层次越来越高，与此同时，对建筑材料的要求也越来越高，这也就为包括通用机器在内的矿山机械行业带来了发展的机遇与挑战。

    高速铁路作为我国的高层建筑项目，需要质量优异的砂石骨料参与生产，因此，在建设的过程中需要选择性能优越的破碎机、球磨机等石料生产线设备配置，优秀的生产线设备是优质砂石骨料的保证，选择一家好的矿山机械生产厂家很重要。换句话说，交通运输方面的建筑不言而喻对矿机的进步起到了一定的推动作用。

    随着我国铁路建设规模的日益加大，预计“十三五”期间铁路建设新线路为2.3万公里，铁路的总投资大概会在3.5万亿元到4万亿元之间，据行业权威人士透露，一公里高铁建设所需水泥量一般大于20000吨，多者甚至可达30000吨。经测算，工程建设中而水泥与砂石骨料用量比例为1:6，由此推算，一公里高铁所需砂石骨料则约为120000吨，有力推动了制砂机、破碎机、球磨机等产业的发展。

    随着我国高速铁路建设步伐加快，为矿山机械设备、矿用车辆、工程机械、破碎机、石料生产线，砂石设备等提供了广阔的发展空间，也越来越受到这些行业以及连带行业的密切关注。

    面对高速铁路带来的发展机遇，诸如河南通用矿山机器有限公司的国内优秀矿山机械设备企业早已摩拳擦掌，纷纷投入更多的人力物力，推广产品、完善服务，期望在高铁建设等大型施工项目上能够斩获更多。