在动力电池发展早期，磷酸铁锂（LFP）在安全性，成本、高温性能和循环寿命方面具有领先优势，得到了广泛的应用。然而磷酸铁锂较低的能量密度制约了其发展。2017年4月，工信部发布的《汽车产业中长期发展规划》要求动力电池单体比能量达到300Wh/Kg，系统比能量260Wh/Kg；提高电池能量密度成为行业共识。基于磷酸铁锂的动力电池能量密度很难满足此要求，相比之下三元锂电池能量密度较高，可达150-200Wh/kg。
目前，三元正极市场以NCM532为主，高镍三元比重有望增加：NCM材料主流型号包括NCM333，NCM424，NCM442，NCM523，NCM622，NCM811。其中NCM333、NCM523、NCM622和NCM811位主流。目前国内三元材料以NCM523为主，占比为76%，NCM333和NCM622占比分别为13%和10%。
三元正极材料在未来几年将受益于新能源汽车的快速发展与三元正极渗透率不断提升两大促进因素，有望在未来实现年复合增速80%。据安信证券调研显示，预计2025年全球新能源乘用车销量将达到1755万辆，那么按照单车带电量60kwh测算，对动力电池的需求量为1053GWh，折合成市场规模则已经超过6000亿元。预计至2030年前后，动力电池市场规模可达万亿。
新能源汽车使用磷酸铁锂与三元电池占比及预测（单位：%）
三元电池相比于磷酸铁锂电池具备更高的能量密度，符合车型升级趋势，因此三元材料的比重在逐步提升。动力电池中三元正极材料的需求约为0.14吨/GWh，根据真锂研究动力电池装机量测算，2018年国内、海外动力用三元材料市场需求量分别为5.9、5.7万吨，对应市场规模118亿元、120亿元。预计到2025年，国内外三元正极材料的市场规模将分别达到930亿元、1500亿元，合计超过2400亿元。
参考资料：中国产业信息网、中国电池网、安信证券
时间：2019年3-5日，地点：江苏 昆山
培训内容：
（一）粉体的超细粉碎技术与设备
1. 超细粉碎技术原理
2. 超细粉碎技术装备发展现状与发展趋势
3. 超细粉碎设备种类及其应用
4. 超细粉碎设备选型方法
5. 超细粉碎工艺设计方法
6. 超细粉碎常见问题剖析与解决方案
7. 交流互动
（二）粉体的精细分级技术与设备
1. 精细分级技术原理
2. 精细分级技术装备发展现状与发展趋势
3. 精细分级设备种类及其应用
4. 精细分级设备选型方法
5. 精细分级工艺设计方法
6. 精细分级常见问题剖析与解决方案
7. 交流互动
（三）粉体超细粉碎和分级过程中的性能表征与应用
1. 粉体各项性能指标的表征
2. 超细粉碎和分级对粉体结构及性能的影响
3. 超细粉碎和分级过程中粉体的理化特性控制及应用
4. 交流互动
（四）功能粉体的超细粉碎和分级
1. 热敏性物料的超细粉碎和分级设备与应用
2. 塑性物料的超细粉碎和分级设备与应用
3. 高纯粉体材料的超细粉碎和分级设备与应用
4. 针状粉体的超细粉碎和分级设备与应用
（五）参观考察
参观江苏密友粉体新装备制造有限公司
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