石墨烯将对航空航天和国防工业带来巨大利益。多个大学和研究所已经开展石墨烯的研制和针对多种应用的研究工作。石墨烯有多种制品形式。其中，有代表性的一种是碳原子按六角形蜂窝晶格致密排列的单个原子厚度的二维薄膜。技术上而言，石墨烯是单个碳原子以共价键连接成六角形结构的一种碳的同素异形体。
目前，实验室尺度的石墨烯产品全球已经普及。韩国标准石墨烯公司保持其作为石墨烯研究、原型验证或产品的唯一供应商地位。该公司已经开发出一个紧凑的标准化工厂，可以全自动完成石墨烯产品的生产到封装，氧化石墨烯(GO)或氧化还原石墨烯(rGO)的年产能达2.2吨。世界上其他的公司都不能达到这么大的供应量。
该工厂是标准化的，如要增加产能则需增加多个工厂，每个工厂属于一个产品单元。每个单元需要大小27米长0米宽3-4米高车间。
该公司于2008年开始石墨烯合成技术研究，2009年尝试设立工厂，在2010年优化工艺。与其他的石墨烯产品相比，该公司的产品性能高出很多，包括：导电性比铜高出100倍；热导率5000W/mK，是金刚石的2倍；断裂强度比最好的钢高出200倍；拉伸强度为20Gpa。
石墨烯显示化学惰性，仅吸收2.3%的光，表现出高透光率。该公司的石墨烯还显示出高比表面积，每克达2,630平方米。1克石墨烯可以覆盖一个110-120码长，70-80码宽的国际足球场。
该公司的石墨烯产品有六个等级：4种氧化还原石墨烯：V20-100、V21-100、V30-100、V31-100；两种氧化石墨烯：V20-100、V30-100。后面两种的大小已经超过了7微米，厚度却小于5纳米，分别是3-5层和7-8层。石墨烯层数越少，性能越高。
据称，标准石墨烯公司的混合技术可以保证微观石墨烯粒子混合时具备稳定的分散性。该公司为客户提供独立制造工艺开发服务。该公司在亚洲业务方面与AVIC前有谅解备忘录，也与美国从事3D打印电动汽车的Local Motors公司签署了相关的谅解备忘录。标准石墨烯公司已开发出一款含石墨烯的3D打印跑车，目前已运送到Local Motors位于橡树岭的实验室进行测试和评估。（中国航空工业发展研究中心 胡燕萍）
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