|
| |
| 炭黑市场价格暂稳，产能过剩导致市场无序竞争加剧 |
| 来源：中国粉体技术网 更新时间：2018-04-10 15:00:55 浏览次数： |
|
| |
据监测显示，本周国内炭黑市场处于稳定状态，但市场报价仍然处于较高水平。国内N220湿法炭黑市场主流报价8000元/吨。
产品：本周炭黑市场报价处于维稳，上游原料价格稳定，市场报价整体呈现稳定运行。山东地区湿法炭黑整体成交价维持在8000元/吨左右，山西地区湿法炭黑整体成交报价8000-8100元/吨。轮胎行业保持着较高的开工率，轮胎企业产能充分释放，下游需求得到提高。
产业链：本周受上游原料煤焦油价格稳定影响，炭黑的市场行情处于稳定状态。
近年来，我国炭黑行业快速发展的同时，暴露出一些深层次问题：创新能力不强、产品同质化严重、企业利润率低下、产能利用率均在75%左右，产能过剩导致市场无序竞争加剧。
环境保护一直是悬在炭黑行业头上的一把利剑。新环保法出台后，地方环保部门迫于压力已陆续实施在炭黑生产线安装在线监测、频繁突击检查等措施，行业环保压力陡增。同时，炭黑行业还面临脱硫、脱硝等问题。可以预见，将来在环保上不能达标的企业，将被政策和市场无情地淘汰出局。
当前，我国炭黑产品特别是常规橡胶用炭黑的质量和国外知名品牌产品相比，尚有差距，表现在橡胶用炭黑方面是缺乏高性能、低滚动阻力的胎面胶炭黑新品种，缺乏具有特定专用性能或高纯净度的胎体或者橡胶工业制品的炭黑品种，缺乏高档次的色素炭黑和导电炭黑品种。为此，“十三五”期间，炭黑行业要以研发炭黑新产品为主要目标，开发功能化、专用化、高附加值的新产品，优化产品结构，转变经济增长方式，提高企业核心竞争力。在具体方向上，要重点研发为低滚动阻力绿色轮胎配套的专用炭黑，汽车用橡胶制品专用炭黑和力车胎、输送带、橡胶杂品等橡胶制品用高端炭黑。
目前轮胎行业中已有多家企业在海外设立工厂，还有多家企业在国外建立橡胶园和橡胶加工场。对炭黑企业而言，走出去应选择有轮胎厂布局的地方，洽谈合作，就近生产;要优先考虑好炭黑原料油的问题，比如在东南亚地区生产炭黑，大多是从美国进口FCC油，路途遥远，运输费用很高，而且价格比国内的煤焦油要贵。
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
