|
| |
| 石墨烯首次被用到电动车3分钟充满电 |
| 来源：中国粉体技术网 更新时间：2015-05-07 09:41:52 浏览次数： |
|
| |
（中国粉体技术网/班建伟）"原来充电需要10个小时的电动自行车，现在仅需要3~5分钟就可以充满电。"近日，依托中国科学院青岛生物能源与过程研究所建设的青岛储能产业技术研究院采用石墨烯基复合电极材料，开发出容量可控的锂离子电容器器件。以石墨烯基复合材料制备而成的锂离子电容器首次在电动自行车示范应用。
实现"充电式"轨道交通
"城际轨道1~2千米内，新型锂离子电容器可满足近距离运行，在乘客上下车的时候实现快速充电。"青岛储能产业技术研究院副研究员韩鹏献表示，在轨道交通车辆启动时，可以瞬间加速，在制动时，可以将能量加以回收储存。大功率快速充放电是新型锂离子电容器的优势之一。
据韩鹏献介绍，锂离子电容器在需要大功率充放电场合，如高速铁路、城际轨道交通等，可作为经济型环保的电动车电源；在恶劣条件下，如极端寒冷条件时，可作为电动汽车、坦克车、军用运输车的冷启动电源。这种电容器可以发挥出铅酸电池及锂离子电池无法比拟的快速充放电优势，甚至在特殊场合下，还可作为快速能量补给装置。
替代铅酸电池抢占市场
据悉，青能所开发出单体150F、1000F、2000F、3500F等容量可控的锂离子电容器，可根据不同的应用范围设置不同的容量。比如150F可用于小型便携式电动工具，2000F和3500F可用于电动车或城际轨道。
目前，常见的电动自行车、电动摩托车以及电动三轮车广泛采用铅酸电池作为为电源。"铅酸电池最大的优势在于生产工艺相对简单，价格低廉，老百姓容易接受，而其缺点在于使用寿命短，充放电次数仅为500次左右，且充电时间可长达数小时。"韩鹏献表示，除了充电时间过长，铅酸电池在遭到腐蚀后会溢出含铅重金属和酸性物质，不但严重污染土壤和水源，对空气环境等也会造成破坏，还会引发人体代谢、生殖及神经等方面的疾病。
在各个城市大力发展经济型环保电动车辆的趋势下，新型锂离子电容器快速充电的优势将不断放大。其未来方向之一，将是替代现有的铅酸电池，实现电动自行车的真正绿色环保。
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
